Según la Dirección General de Tráfico (DGT), las autopistas y autovías en España, con 15.500 kilómetros de extensión, concentran aproximadamente el 80% del tráfico anual. Sin embargo, también representan el 25% de los accidentes más graves: en 2023, 345 personas fallecieron y 964 resultaron heridas de gravedad en estas vías. Por ello, la DGT subraya la importancia de cumplir con las claves para una conducción responsable en autopistas y autovías y adoptar una conducción defensiva en estas carreteras rápidas. A continuación, se presentan las principales pautas para mejorar la seguridad en autopistas y autovías.
Velocidad máxima: cumplir los límites para evitar accidentes
La velocidad máxima en estas vías es de 120 km/h para turismos y motocicletas, aunque vehículos como autobuses y camiones deben respetar límites inferiores (100 y 90 km/h, respectivamente). Es crucial mantener esta velocidad: en 2023, hubo 135 fallecimientos y 400 heridos graves en accidentes de salida de vía, muchos de los cuales fueron causados por el exceso de velocidad o la distracción. Es importante recordar que a 120 km/h pueden ser necesarios hasta 150 metros para detener el vehículo completamente. Cumplir con las claves para una conducción responsable en autopistas y autovías, como respetar el límite de velocidad, es esencial para reducir los riesgos.
Fuente: Revista DGT
Facilitar la incorporación y mantener la distancia de seguridad
Los vehículos en circulación tienen prioridad sobre los que se incorporan, pero la norma de cortesía establece que, cuando sea posible y seguro, los conductores deben facilitar la incorporación, cambiando de carril o reduciendo ligeramente la velocidad. Mantener la distancia de seguridad es también una medida esencial, especialmente en estas vías. A 120 km/h, la distancia recomendada es de al menos dos a tres segundos para evitar colisiones en caso de una frenada brusca o retención inesperada.
Fuente: Revista DGT
Prohibiciones estrictas: maniobras y acceso de peatones
Algunas maniobras, como marcha atrás, cambios de sentido y estacionamientos, están completamente prohibidas en autopistas y autovías, salvo en áreas designadas. Estas restricciones se aplican por razones de seguridad, ya que las velocidades en estas vías no permiten maniobras lentas o imprevistas. Asimismo, el acceso de peatones está totalmente prohibido: en 2023, 57 peatones fallecieron en accidentes en estas vías, lo que resalta la peligrosidad de salir de un vehículo en caso de emergencia.
Fuente: Revista DGT
Observación de largo alcance y uso de los carriles
La observación a largo alcance es fundamental en autopistas y autovías, donde las velocidades altas reducen el tiempo de reacción. Mantenerse alerta ante situaciones como averías, vehículos que se incorporan o cambios en el tráfico permite tomar decisiones acertadas con suficiente antelación. También es imprescindible circular por el carril derecho, usando los carriles de la izquierda exclusivamente para adelantar. Este hábito contribuye a evitar accidentes relacionados con cambios de carril y adelantamientos indebidos.
Fuente: Revista DGT
Emergencias: abandonar la vía cuando sea posible
Si una emergencia obliga a reducir la velocidad a menos de 60 km/h, la norma establece que el conductor debe abandonar la vía en cuanto sea posible para evitar convertirse en un obstáculo peligroso para otros vehículos. En caso de avería, el vehículo debe inmovilizarse en el arcén derecho, señalizando la posición con el alumbrado de emergencia y, si es posible, utilizando la señal V-16 para advertir a otros conductores.
Fuente: Revista DGT
La seguridad en autopistas y autovías depende de un conjunto de normas y buenas prácticas que los conductores deben cumplir de manera rigurosa. Respetar los límites de velocidad, facilitar la incorporación, mantener la distancia de seguridad y evitar maniobras peligrosas son solo algunas de las medidas que pueden ayudar a reducir accidentes en estas vías de alta velocidad.
