La reciente publicación en el Boletín Oficial del Estado (BOE) del nuevo Reglamento de Vehículos Históricos ha introducido cambios significativos en los requisitos de la ITV para estos vehículos. Los propietarios de vehículos históricos deben conocer cómo les afecta esta nueva normativa, especialmente aquellos con automóviles de más de 60 años o ciclomotores históricos.
Exención de ITV para vehículos históricos con más de 60 años
Uno de los cambios más relevantes es que los vehículos históricos con más de 60 años de antigüedad desde su fabricación o primera matriculación están exentos de pasar la ITV. Lo mismo aplica para los ciclomotores clasificados como históricos, sin importar su antigüedad. Sin embargo, los propietarios que lo deseen podrán someterse voluntariamente a una ITV.
Requisitos modificados para la clasificación de vehículos históricos
El nuevo reglamento también modifica los requisitos para obtener la clasificación de vehículo histórico. Se eliminan ciertas fases del proceso de catalogación, lo que simplifica los trámites. Se introduce una distinción entre dos grupos:
- Grupo A (procedimiento abreviado): Para aquellos vehículos que ya disponen de matrícula ordinaria en España y tienen la ITV vigente, se elimina la ITV previa al proceso de clasificación. En su lugar, basta con una declaración responsable del propietario y la expedición de un nuevo permiso de circulación como vehículo histórico. Solo será necesario pasar la ITV cuando venza el plazo de la inspección en vigor.
- Grupo B: El resto de vehículos históricos deberán pasar, como hasta ahora, una inspección técnica previa para obtener la tarjeta ITV.
Cambios futuros en la normativa
Además, antes del 1 de octubre de 2025, el Ministerio de Industria y Turismo deberá modificar el Manual de Procedimiento de Inspección de Estaciones ITV (MPITV) para integrar las especificaciones del nuevo reglamento.
El parque de vehículos históricos en España
Actualmente, en España hay cerca de 47.000 vehículos clasificados como históricos, según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT). De ellos, alrededor de 6.000 vehículos pasan la ITV cada año, asegurando que el 84% de estos vehículos la supera en el primer intento.
Entre los fallos más comunes en los vehículos que no superan la inspección, destacan:
- Frenos, con un 35% de los fallos.
- Alumbrado y señalización, con un 19%.
- Ejes, ruedas y suspensión, con un 11%.
Mantener estos vehículos en condiciones óptimas no solo es esencial para cumplir con la normativa, sino también para preservar un patrimonio histórico en constante circulación.
¿Quiere saber más sobre este tema? Contacte con el Área de comunicación de ASETRA, por teléfono (91 434 06 60) o correo electrónico comunicacion@asetramadrid.com
